Відмінності між версіями «Проект "Небезпека на вулицях і дорогах"»

Версія за 13:22, 8 червня 2009

Назва проекту

Небезпека на вулицях і дорогах

Автори і керівники проекту

Ідея проекту

Якщо учень в школі не навчився сам нічого творити, то і в житті він завжди буде тільки наслідувати, копіювати оскільки мало таких, які б навчившись копіювати уміли зробити самостійний додаток цих відомостей Вивчаючи тему «Об’єм прямокутного паралелепіпеда», при розв’язанні однієї задачі спало на думку, дані до неї знайти експериментальним шляхом. І відомі слова Л.Толстого стали своєрідним девізом проекту.

Спрямовуючі запитання

Ключове запитання: "Чи може повітря бути чистим!?"

Тематичні запитання:

'"Чи може повітря бути чистим у кімнаті?"

"Чим ми дихаємо?"

"Дихати це природньо?"

"Як здоров'я людини залежить від "здоров'я" повітря?"

Змістові запитання:

"Як знайти об’єм кімнати?"

"Як знайти площу кватирки?"

"Як знайти час протягом якого оновиться повітря у кімнаті?"

Опис проекту

Ідея створення проекту виникла після того, як наші односельці потрапили в аварію і 5 осіб загинули у тому числі двоє діток 7 та 1,5 років у жовтні 2007 року. Ця подія не залишила байдужим жодної людини у селі і діти з великим ентузіазмом взялись за роботу на початку 2008 навчального року. Під час реалізації проекту, учнями було проведено дослідження наявності транспортних засобів в учнів школи, досліджено їх технічний стан. Також учні дослідили відповідність віку учнів-водіїв вимогам ПДР України. Проведено соціологічне опитування щодо можливості зникнення аварій на дорогах за умови виконання всіма учасниками руху правил дорожнього руху. У процесі роботи кожен клас створив презентацію, фільм, веб-сайт, буклет або бюлетень, кросворд, тестові завдання. У результаті учні прийшли до висновків: а) 70% учнів мають транспортні засоби; б) 60% з них справні, 20% потребують ремонту, а на останніх неможливо їздити; в) у 80% опитаних вік відповідає вимогам ПДР; г) переважна кількість учнів вважають що знання і виконання всіма учасниками руху правил дорожнього руху дасть змогу повністю уникнути аварій на дорогах (не враховують форсмажор).

Після втілення проекту у життя, учні почали уважніше поводити себе на дорогах, спокійніше реагувати на зауваження та рекомендації старших щодо поведінки у населених пунктах, які пов’язані з ПДР. Навіть учні старших класів почали значно тихіше їздити на скутерах та мотоциклах по селу. Крім того, покращились результати успішності з предмету Основи здоров’я. На нашу думку, головним результатом проекту є те, що діти замислились про цінність життя як свого так і оточуючих і що не потрібно зайвий раз випробувати долю та вести себе на дорозі зухвало, бо як кажуть: «Береженого – Бог береже». Під час роботи над проектом, ми удосконалювали свої вміння, використовували ІКТ при проведені виховної роботи з дітьми. Найбільше враження на учнів та батьків справляє перегляд презентацій та фільмів, де лаконічно, стисло, яскраво та швидко викладений матеріал з тої чи іншої теми. Особливо, якщо до фільму вдасться вдало підібрати музичний супровід. Результати проекту були представлені у школі та на обласному конкурсі У виховній роботі ми продовжуємо працювати у цьому напрямку. Дітям був запропонований та реалізований проект присвячений Дню Перемоги 9 травня та річниці Чорнобильської трагедії 26 квітня під назвами «дзвони Чорнобиля» та «Ніхто не забутий, ніщо не забуто». Крім цього плануємо залучити учнів до реалізації проектів з навчальних предметів. Цікавий випадок Під час реалізації проекту неочікувано виявилося те, що більшість дітей не асоціюють підводу з гужовим транспортом. Крім цього відбулась цікава екскурсія до міста, де учні розглядали наживо дороги з різною розміткою, підземні переходи та регулювальників.

Учасники проекту

5 клас 12 р

7 клас 13 р

8 клас 14 р

Матеріали проекту

• Матеріали учнівських досліджень:
  • Учнівська презентація до уроку "Чисте повітря?"

• • Учнівська публікація Природний чинник здоров'я

• Дидактичні матеріали:

• Методичні матеріали:
  • Презентація учителя Прямокутний паралелепіпед

• Інструменти оцінювання: