Iteach WIKI - Внесок користувача [uk]

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-23T08:50:36Z

Бендюк Любов: /* Повний План вивчення теми */

=Назва проекту=

"Транспорт України"

=Основний та другорядні (дотичні) навчальні предмети=
Географія та екологія, економіка, інформатика.

=Навчальна тема (як записано в програмі)=
"Транспорт"

=Вік учнів, клас=
14-15 років, 9клас

=Стислий опис=
Навчальний проект з географії для учнів 9 класу з теми «Транспорт України». Учні формують невеликі групи – доповідачів та групу екологів, кожна з них збирає інформацію про певний вид транспорту, використовуючи матеріали бібліотеки, ЗМІ та інтернет. Попередньо складають план за яким будуть робити свою доповідь та готують презентацію, де будуть зібрані дані не лише про тип транспорту, а й про його вплив на довкілля. Наприкінці публічної презентації учні збирають рекомендації екологів, щодо викидів в атмосферу від транспорту. Ці рекомендації зведені в єдиний інформаційний бюлетень і викладають на вікі-сайт для поширення їх серед більш широкої аудиторії.

= Повний План вивчення теми =
[https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TY3k1YVdSRmRJelU План вивчення теми]

=Навчальні цілі (скопіювати з Плану)=
Навчальні цілі:
Навчити учнів визначати суттєві ознаки понять: «транспортний вузол», «вантажообіг», «пасажирообіг».
Сформувати знання про всі види транспорту в Україні.
Навчити характеризувати техніко – економічні особливості різних видів транспорту.
Дати учням уявлення про основні транспортні вузли та найбільші магістралі.
Навчити висловлювати думку про проблеми та перспективи розвитку окремих видів транспорту.
Визначити роль української транспортної системи в здійсненні міжнародних перевезень.
Навчити правильно володіти та користуватися засобами ІКТ.

=Опис оцінювання (скопіювати з Плану)=
Для визначення навчальних потреб учнів, було встановлено навчальні цілі згідно програми навчання, вони повинні самостійно відслідковувати прогрес у навчанні та оцінювати свій рівень мислення. Методами для оцінювання на початковому етапі – обговорення основних запитань, мозкова атака та робота з таблицями «ЗХД», інструменти для оцінювання - опитувальник/тест, таблиця «ЗХД» (Знаю; Хочу дізнатися; Дізнався),
презентація основних запитань.
. Інструментарій оцінювання може включати різноманітні графічні схеми та географічні карти, нотатки у щоденнику, контрольні списки, списки запитань для самоконтролю, опитувальники – на етапі роботи над проектом. Також будуть оцінюватись презентації та виступи учнів для цього будуть використані такі інструменти оцінювання: форма оцінювання публікації, презентації (продукту) таблиця «ЗХД» та само оцінювання на кожному етапі створення та презентації проекту.
Оцінювання буде здійснюватися самими учнями, тобто само оцінювання, учні використовують ці інструменти оцінювання, на кожному етапі роботи над проектом відбувається оцінювання,оцінки виставляються за 5-ти бальною шкалою оцінювання.

[https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TUHdOcUwzcDM2a0k Змагання на знання видів транспорту України]

[https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TcmU3a2taNmV3eVU Форма оцінювання для вікі статті]

[https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TelZ5TEZ6Nl80aU0 Учнівська презентація ходу та результатів проекту на тему "Транспорт України"]

=Діяльність учнів (скопіювати з Плану)=

На першому етапі учитель демонструє власну презентацію, що пояснює учням переваги навчання за методом проектів
Оголошує та пояснює тему для учнів, попросивши їх розповісти, що вони знають про транспорт в цілому. Щоб визначити їх навчальні потреби, пропонує [https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TaXpkVHNzYWxwS0UСтартова презентація]
Дає їм час довідатися про види транспорту найбільш поширені у нашому місті. Для цього планує екскурсію до центру міста, щоб сприяти підвищенню інтересу до цієї теми.
На екскурсії учні мають аналізувати отриману інформацію та оформити її у вигляді діаграми.
На наступному етапі учитель об’єднує учнів у експертні групи, які будуть досліджувати переваги та недоліки транспорту у нашому житті. Кожна група ділиться своїми знаннями з іншими групами.
Досліджуючи негативний вплив, дає завдання для учнів зробити прогнози про те, що є причиною виникнення погіршення екологічної ситуації в Україні. Нагадує учням, що вони мають зробити прогнози, висловити свої думки про те, які існують шляхи вирішення даної проблеми. Учить учнів бути уважними, щоб правильно визначити перспективи розвитку транспортної мережі.
Працюючи над питанням переваг транспорту, забезпечує учнів джерелами, з яких вони можуть зібрати необхідну інформацію. Після вивчення джерел учні можуть створити таблицю з аналізом отриманих результатів, інформаційний бюлетень, який інформуватиме про доцільність використання всіх видів транспорту .
Учні проводять опитування однокласників та учнів школи з проблеми " Що ви занєте про транспорт України?»
Після аналізу отриманих результатів учні готують презентацію [https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TNzJpb3RuYV8zSUkЗалізничний транспорт України], яка допомагає краще представити результатами іншим та інформує інших про те, яке значення мають транспорт у міжнародних відносинах з іншими країнами.
Усім класом учні обирають, кому вони будуть демонструвати свої презентації, щоб розказати іншим про те, які існують переваги та недоліки транспорту в Україні, а також обговорюють шляхи вирішення негативного впливу на навколишнє середовище. Такі заходи можна здійснювати для інших учнів, батьків, місцевої влади та інших зацікавлених груп.
Учні створюють інформаційний бюлетень, пов'язаний з їхньою проектною роботою. Його можна роздавати місцевій громаді.
Нарешті, учні інформують широку аудиторію, створивши вікі-статтю з рекомендаціями для діяльності спільноти. Вони можуть також написати прес-релізи для місцевої газети та вікі статті.
Для завершення навчальної теми попросіть учнів повернутися у своїх журналах знову до Ключового запитання: Чи можливі перспективи розвитку транспорту в Україні? Заохочуйте учнів повернутися до своїх перших відповідей на Ключове запитання та подивитися, чи змінилася відповідь під час вивчення теми. Попросіть їх розглянути, як отримана інформація та досвід вплинули на їх початкові думки. Заохочуйте обговорення серед однокласників для поглиблення знань, обміну думками та подальшого розвитку їх мислення.

Учні розробили [https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE1iclVJZExXOENHRENTNW9SNHoteXc6MQ опитувальник "Транспорт України"]

[[Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"]]

=Відомості про автора=
==Ім'я, прізвище==
Бендюк Любов

==Фах, навчальний предмет==
Вчитель Географії та біології, географія та біологія

== Навчальний заклад==
КЗОШ №7 I-III ступенів імені Григорія Гуляницького

==Місто\село, район, область==
Місто Конотоп, Сумська обл.

==Контактні дані==
LBINVV@gmail.com

=Відомості про тренінг=
==Дати проведення тренінгу==
20.08 - 26.08.2012 року

==Місце провведення тренінгу==
М. Конотоп КЗОШ №7 I-III ступенів ім.Григорія Гуляницького

==Тренери==
Герасименко Н.В. та Ніколаєнко С.П.
[[Категорія:10 версія]]
[[Категорія:Банк проектів]]

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-23T08:49:24Z

Бендюк Любов: /* Повний План вивчення теми */

=Назва проекту=

"Транспорт України"

=Основний та другорядні (дотичні) навчальні предмети=
Географія та екологія, економіка, інформатика.

=Навчальна тема (як записано в програмі)=
"Транспорт"

=Вік учнів, клас=
14-15 років, 9клас

=Стислий опис=
Навчальний проект з географії для учнів 9 класу з теми «Транспорт України». Учні формують невеликі групи – доповідачів та групу екологів, кожна з них збирає інформацію про певний вид транспорту, використовуючи матеріали бібліотеки, ЗМІ та інтернет. Попередньо складають план за яким будуть робити свою доповідь та готують презентацію, де будуть зібрані дані не лише про тип транспорту, а й про його вплив на довкілля. Наприкінці публічної презентації учні збирають рекомендації екологів, щодо викидів в атмосферу від транспорту. Ці рекомендації зведені в єдиний інформаційний бюлетень і викладають на вікі-сайт для поширення їх серед більш широкої аудиторії.

= Повний План вивчення теми =
[https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TY3k1YVdSRmRJelUПлан вивчення теми]

=Навчальні цілі (скопіювати з Плану)=
Навчальні цілі:
Навчити учнів визначати суттєві ознаки понять: «транспортний вузол», «вантажообіг», «пасажирообіг».
Сформувати знання про всі види транспорту в Україні.
Навчити характеризувати техніко – економічні особливості різних видів транспорту.
Дати учням уявлення про основні транспортні вузли та найбільші магістралі.
Навчити висловлювати думку про проблеми та перспективи розвитку окремих видів транспорту.
Визначити роль української транспортної системи в здійсненні міжнародних перевезень.
Навчити правильно володіти та користуватися засобами ІКТ.

=Опис оцінювання (скопіювати з Плану)=
Для визначення навчальних потреб учнів, було встановлено навчальні цілі згідно програми навчання, вони повинні самостійно відслідковувати прогрес у навчанні та оцінювати свій рівень мислення. Методами для оцінювання на початковому етапі – обговорення основних запитань, мозкова атака та робота з таблицями «ЗХД», інструменти для оцінювання - опитувальник/тест, таблиця «ЗХД» (Знаю; Хочу дізнатися; Дізнався),
презентація основних запитань.
. Інструментарій оцінювання може включати різноманітні графічні схеми та географічні карти, нотатки у щоденнику, контрольні списки, списки запитань для самоконтролю, опитувальники – на етапі роботи над проектом. Також будуть оцінюватись презентації та виступи учнів для цього будуть використані такі інструменти оцінювання: форма оцінювання публікації, презентації (продукту) таблиця «ЗХД» та само оцінювання на кожному етапі створення та презентації проекту.
Оцінювання буде здійснюватися самими учнями, тобто само оцінювання, учні використовують ці інструменти оцінювання, на кожному етапі роботи над проектом відбувається оцінювання,оцінки виставляються за 5-ти бальною шкалою оцінювання.

[https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TUHdOcUwzcDM2a0k Змагання на знання видів транспорту України]

[https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TcmU3a2taNmV3eVU Форма оцінювання для вікі статті]

[https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TelZ5TEZ6Nl80aU0 Учнівська презентація ходу та результатів проекту на тему "Транспорт України"]

=Діяльність учнів (скопіювати з Плану)=

На першому етапі учитель демонструє власну презентацію, що пояснює учням переваги навчання за методом проектів
Оголошує та пояснює тему для учнів, попросивши їх розповісти, що вони знають про транспорт в цілому. Щоб визначити їх навчальні потреби, пропонує [https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TaXpkVHNzYWxwS0UСтартова презентація]
Дає їм час довідатися про види транспорту найбільш поширені у нашому місті. Для цього планує екскурсію до центру міста, щоб сприяти підвищенню інтересу до цієї теми.
На екскурсії учні мають аналізувати отриману інформацію та оформити її у вигляді діаграми.
На наступному етапі учитель об’єднує учнів у експертні групи, які будуть досліджувати переваги та недоліки транспорту у нашому житті. Кожна група ділиться своїми знаннями з іншими групами.
Досліджуючи негативний вплив, дає завдання для учнів зробити прогнози про те, що є причиною виникнення погіршення екологічної ситуації в Україні. Нагадує учням, що вони мають зробити прогнози, висловити свої думки про те, які існують шляхи вирішення даної проблеми. Учить учнів бути уважними, щоб правильно визначити перспективи розвитку транспортної мережі.
Працюючи над питанням переваг транспорту, забезпечує учнів джерелами, з яких вони можуть зібрати необхідну інформацію. Після вивчення джерел учні можуть створити таблицю з аналізом отриманих результатів, інформаційний бюлетень, який інформуватиме про доцільність використання всіх видів транспорту .
Учні проводять опитування однокласників та учнів школи з проблеми " Що ви занєте про транспорт України?»
Після аналізу отриманих результатів учні готують презентацію [https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TNzJpb3RuYV8zSUkЗалізничний транспорт України], яка допомагає краще представити результатами іншим та інформує інших про те, яке значення мають транспорт у міжнародних відносинах з іншими країнами.
Усім класом учні обирають, кому вони будуть демонструвати свої презентації, щоб розказати іншим про те, які існують переваги та недоліки транспорту в Україні, а також обговорюють шляхи вирішення негативного впливу на навколишнє середовище. Такі заходи можна здійснювати для інших учнів, батьків, місцевої влади та інших зацікавлених груп.
Учні створюють інформаційний бюлетень, пов'язаний з їхньою проектною роботою. Його можна роздавати місцевій громаді.
Нарешті, учні інформують широку аудиторію, створивши вікі-статтю з рекомендаціями для діяльності спільноти. Вони можуть також написати прес-релізи для місцевої газети та вікі статті.
Для завершення навчальної теми попросіть учнів повернутися у своїх журналах знову до Ключового запитання: Чи можливі перспективи розвитку транспорту в Україні? Заохочуйте учнів повернутися до своїх перших відповідей на Ключове запитання та подивитися, чи змінилася відповідь під час вивчення теми. Попросіть їх розглянути, як отримана інформація та досвід вплинули на їх початкові думки. Заохочуйте обговорення серед однокласників для поглиблення знань, обміну думками та подальшого розвитку їх мислення.

Учні розробили [https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE1iclVJZExXOENHRENTNW9SNHoteXc6MQ опитувальник "Транспорт України"]

[[Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"]]

=Відомості про автора=
==Ім'я, прізвище==
Бендюк Любов

==Фах, навчальний предмет==
Вчитель Географії та біології, географія та біологія

== Навчальний заклад==
КЗОШ №7 I-III ступенів імені Григорія Гуляницького

==Місто\село, район, область==
Місто Конотоп, Сумська обл.

==Контактні дані==
LBINVV@gmail.com

=Відомості про тренінг=
==Дати проведення тренінгу==
20.08 - 26.08.2012 року

==Місце провведення тренінгу==
М. Конотоп КЗОШ №7 I-III ступенів ім.Григорія Гуляницького

==Тренери==
Герасименко Н.В. та Ніколаєнко С.П.
[[Категорія:10 версія]]
[[Категорія:Банк проектів]]

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-23T07:32:35Z

Бендюк Любов: /* Діяльність учнів (скопіювати з Плану) */

=Назва проекту=

"Транспорт України"

=Основний та другорядні (дотичні) навчальні предмети=
Географія та екологія, економіка, інформатика.

=Навчальна тема (як записано в програмі)=
"Транспорт"

=Вік учнів, клас=
14-15 років, 9клас

=Стислий опис=
Навчальний проект з географії для учнів 9 класу з теми «Транспорт України». Учні формують невеликі групи – доповідачів та групу екологів, кожна з них збирає інформацію про певний вид транспорту, використовуючи матеріали бібліотеки, ЗМІ та інтернет. Попередньо складають план за яким будуть робити свою доповідь та готують презентацію, де будуть зібрані дані не лише про тип транспорту, а й про його вплив на довкілля. Наприкінці публічної презентації учні збирають рекомендації екологів, щодо викидів в атмосферу від транспорту. Ці рекомендації зведені в єдиний інформаційний бюлетень і викладають на вікі-сайт для поширення їх серед більш широкої аудиторії.

= Повний План вивчення теми =

=Навчальні цілі (скопіювати з Плану)=
Навчальні цілі:
Навчити учнів визначати суттєві ознаки понять: «транспортний вузол», «вантажообіг», «пасажирообіг».
Сформувати знання про всі види транспорту в Україні.
Навчити характеризувати техніко – економічні особливості різних видів транспорту.
Дати учням уявлення про основні транспортні вузли та найбільші магістралі.
Навчити висловлювати думку про проблеми та перспективи розвитку окремих видів транспорту.
Визначити роль української транспортної системи в здійсненні міжнародних перевезень.
Навчити правильно володіти та користуватися засобами ІКТ.

=Опис оцінювання (скопіювати з Плану)=
Для визначення навчальних потреб учнів, було встановлено навчальні цілі згідно програми навчання, вони повинні самостійно відслідковувати прогрес у навчанні та оцінювати свій рівень мислення. Методами для оцінювання на початковому етапі – обговорення основних запитань, мозкова атака та робота з таблицями «ЗХД», інструменти для оцінювання - опитувальник/тест, таблиця «ЗХД» (Знаю; Хочу дізнатися; Дізнався),
презентація основних запитань.
. Інструментарій оцінювання може включати різноманітні графічні схеми та географічні карти, нотатки у щоденнику, контрольні списки, списки запитань для самоконтролю, опитувальники – на етапі роботи над проектом. Також будуть оцінюватись презентації та виступи учнів для цього будуть використані такі інструменти оцінювання: форма оцінювання публікації, презентації (продукту) таблиця «ЗХД» та само оцінювання на кожному етапі створення та презентації проекту.
Оцінювання буде здійснюватися самими учнями, тобто само оцінювання, учні використовують ці інструменти оцінювання, на кожному етапі роботи над проектом відбувається оцінювання,оцінки виставляються за 5-ти бальною шкалою оцінювання.

[https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TUHdOcUwzcDM2a0k Змагання на знання видів транспорту України]

[https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TcmU3a2taNmV3eVU Форма оцінювання для вікі статті]

[https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TelZ5TEZ6Nl80aU0 Учнівська презентація ходу та результатів проекту на тему "Транспорт України"]

=Діяльність учнів (скопіювати з Плану)=

На першому етапі учитель демонструє власну презентацію, що пояснює учням переваги навчання за методом проектів
Оголошує та пояснює тему для учнів, попросивши їх розповісти, що вони знають про транспорт в цілому. Щоб визначити їх навчальні потреби, пропонує [https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TaXpkVHNzYWxwS0UСтартова презентація]
Дає їм час довідатися про види транспорту найбільш поширені у нашому місті. Для цього планує екскурсію до центру міста, щоб сприяти підвищенню інтересу до цієї теми.
На екскурсії учні мають аналізувати отриману інформацію та оформити її у вигляді діаграми.
На наступному етапі учитель об’єднує учнів у експертні групи, які будуть досліджувати переваги та недоліки транспорту у нашому житті. Кожна група ділиться своїми знаннями з іншими групами.
Досліджуючи негативний вплив, дає завдання для учнів зробити прогнози про те, що є причиною виникнення погіршення екологічної ситуації в Україні. Нагадує учням, що вони мають зробити прогнози, висловити свої думки про те, які існують шляхи вирішення даної проблеми. Учить учнів бути уважними, щоб правильно визначити перспективи розвитку транспортної мережі.
Працюючи над питанням переваг транспорту, забезпечує учнів джерелами, з яких вони можуть зібрати необхідну інформацію. Після вивчення джерел учні можуть створити таблицю з аналізом отриманих результатів, інформаційний бюлетень, який інформуватиме про доцільність використання всіх видів транспорту .
Учні проводять опитування однокласників та учнів школи з проблеми " Що ви занєте про транспорт України?»
Після аналізу отриманих результатів учні готують презентацію [https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TNzJpb3RuYV8zSUkЗалізничний транспорт України], яка допомагає краще представити результатами іншим та інформує інших про те, яке значення мають транспорт у міжнародних відносинах з іншими країнами.
Усім класом учні обирають, кому вони будуть демонструвати свої презентації, щоб розказати іншим про те, які існують переваги та недоліки транспорту в Україні, а також обговорюють шляхи вирішення негативного впливу на навколишнє середовище. Такі заходи можна здійснювати для інших учнів, батьків, місцевої влади та інших зацікавлених груп.
Учні створюють інформаційний бюлетень, пов'язаний з їхньою проектною роботою. Його можна роздавати місцевій громаді.
Нарешті, учні інформують широку аудиторію, створивши вікі-статтю з рекомендаціями для діяльності спільноти. Вони можуть також написати прес-релізи для місцевої газети та вікі статті.
Для завершення навчальної теми попросіть учнів повернутися у своїх журналах знову до Ключового запитання: Чи можливі перспективи розвитку транспорту в Україні? Заохочуйте учнів повернутися до своїх перших відповідей на Ключове запитання та подивитися, чи змінилася відповідь під час вивчення теми. Попросіть їх розглянути, як отримана інформація та досвід вплинули на їх початкові думки. Заохочуйте обговорення серед однокласників для поглиблення знань, обміну думками та подальшого розвитку їх мислення.

Учні розробили [https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE1iclVJZExXOENHRENTNW9SNHoteXc6MQ опитувальник "Транспорт України"]

[[Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"]]

=Відомості про автора=
==Ім'я, прізвище==
Бендюк Любов

==Фах, навчальний предмет==
Вчитель Географії та біології, географія та біологія

== Навчальний заклад==
КЗОШ №7 I-III ступенів імені Григорія Гуляницького

==Місто\село, район, область==
Місто Конотоп, Сумська обл.

==Контактні дані==
LBINVV@gmail.com

=Відомості про тренінг=
==Дати проведення тренінгу==
20.08 - 26.08.2012 року

==Місце провведення тренінгу==
М. Конотоп КЗОШ №7 I-III ступенів ім.Григорія Гуляницького

==Тренери==
Герасименко Н.В. та Ніколаєнко С.П.
[[Категорія:10 версія]]
[[Категорія:Банк проектів]]

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-23T07:22:06Z

Бендюк Любов: /* Діяльність учнів (скопіювати з Плану) */

=Назва проекту=

"Транспорт України"

=Основний та другорядні (дотичні) навчальні предмети=
Географія та екологія, економіка, інформатика.

=Навчальна тема (як записано в програмі)=
"Транспорт"

=Вік учнів, клас=
14-15 років, 9клас

=Стислий опис=
Навчальний проект з географії для учнів 9 класу з теми «Транспорт України». Учні формують невеликі групи – доповідачів та групу екологів, кожна з них збирає інформацію про певний вид транспорту, використовуючи матеріали бібліотеки, ЗМІ та інтернет. Попередньо складають план за яким будуть робити свою доповідь та готують презентацію, де будуть зібрані дані не лише про тип транспорту, а й про його вплив на довкілля. Наприкінці публічної презентації учні збирають рекомендації екологів, щодо викидів в атмосферу від транспорту. Ці рекомендації зведені в єдиний інформаційний бюлетень і викладають на вікі-сайт для поширення їх серед більш широкої аудиторії.

= Повний План вивчення теми =

=Навчальні цілі (скопіювати з Плану)=
Навчальні цілі:
Навчити учнів визначати суттєві ознаки понять: «транспортний вузол», «вантажообіг», «пасажирообіг».
Сформувати знання про всі види транспорту в Україні.
Навчити характеризувати техніко – економічні особливості різних видів транспорту.
Дати учням уявлення про основні транспортні вузли та найбільші магістралі.
Навчити висловлювати думку про проблеми та перспективи розвитку окремих видів транспорту.
Визначити роль української транспортної системи в здійсненні міжнародних перевезень.
Навчити правильно володіти та користуватися засобами ІКТ.

=Опис оцінювання (скопіювати з Плану)=
Для визначення навчальних потреб учнів, було встановлено навчальні цілі згідно програми навчання, вони повинні самостійно відслідковувати прогрес у навчанні та оцінювати свій рівень мислення. Методами для оцінювання на початковому етапі – обговорення основних запитань, мозкова атака та робота з таблицями «ЗХД», інструменти для оцінювання - опитувальник/тест, таблиця «ЗХД» (Знаю; Хочу дізнатися; Дізнався),
презентація основних запитань.
. Інструментарій оцінювання може включати різноманітні графічні схеми та географічні карти, нотатки у щоденнику, контрольні списки, списки запитань для самоконтролю, опитувальники – на етапі роботи над проектом. Також будуть оцінюватись презентації та виступи учнів для цього будуть використані такі інструменти оцінювання: форма оцінювання публікації, презентації (продукту) таблиця «ЗХД» та само оцінювання на кожному етапі створення та презентації проекту.
Оцінювання буде здійснюватися самими учнями, тобто само оцінювання, учні використовують ці інструменти оцінювання, на кожному етапі роботи над проектом відбувається оцінювання,оцінки виставляються за 5-ти бальною шкалою оцінювання.

[https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TUHdOcUwzcDM2a0k Змагання на знання видів транспорту України]

[https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TcmU3a2taNmV3eVU Форма оцінювання для вікі статті]

[https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TelZ5TEZ6Nl80aU0 Учнівська презентація ходу та результатів проекту на тему "Транспорт України"]

=Діяльність учнів (скопіювати з Плану)=

На першому етапі учитель демонструє власну презентацію, що пояснює учням переваги навчання за методом проектів
Оголошує та пояснює тему для учнів, попросивши їх розповісти, що вони знають про транспорт в цілому. Щоб визначити їх навчальні потреби, пропонує [https://docs.google.com/open?id=0B-J_hbp9Xr0TaXpkVHNzYWxwS0UСтартова презентація]
Дає їм час довідатися про види транспорту найбільш поширені у нашому місті. Для цього планує екскурсію до центру міста, щоб сприяти підвищенню інтересу до цієї теми.
На екскурсії учні мають аналізувати отриману інформацію та оформити її у вигляді діаграми.
На наступному етапі учитель об’єднує учнів у експертні групи, які будуть досліджувати переваги та недоліки транспорту у нашому житті. Кожна група ділиться своїми знаннями з іншими групами.
Досліджуючи негативний вплив, дає завдання для учнів зробити прогнози про те, що є причиною виникнення погіршення екологічної ситуації в Україні. Нагадує учням, що вони мають зробити прогнози, висловити свої думки про те, які існують шляхи вирішення даної проблеми. Учить учнів бути уважними, щоб правильно визначити перспективи розвитку транспортної мережі.
Працюючи над питанням переваг транспорту, забезпечує учнів джерелами, з яких вони можуть зібрати необхідну інформацію. Після вивчення джерел учні можуть створити таблицю з аналізом отриманих результатів, інформаційний бюлетень, який інформуватиме про доцільність використання всіх видів транспорту .
Учні проводять опитування однокласників та учнів школи з проблеми " Що ви занєте про транспорт України?»
Після аналізу отриманих результатів учні готують презентацію, яка допомагає краще представити результатами іншим та інформує інших про те, яке значення мають транспорт у міжнародних відносинах з іншими країнами.
Усім класом учні обирають, кому вони будуть демонструвати свої презентації, щоб розказати іншим про те, які існують переваги та недоліки транспорту в Україні, а також обговорюють шляхи вирішення негативного впливу на навколишнє середовище. Такі заходи можна здійснювати для інших учнів, батьків, місцевої влади та інших зацікавлених груп.
Учні створюють інформаційний бюлетень, пов'язаний з їхньою проектною роботою. Його можна роздавати місцевій громаді.
Нарешті, учні інформують широку аудиторію, створивши вікі-статтю з рекомендаціями для діяльності спільноти. Вони можуть також написати прес-релізи для місцевої газети.
Для завершення навчальної теми попросіть учнів повернутися у своїх журналах знову до Ключового запитання: Чи можливі перспективи розвитку транспорту в Україні? Заохочуйте учнів повернутися до своїх перших відповідей на Ключове запитання та подивитися, чи змінилася відповідь під час вивчення теми. Попросіть їх розглянути, як отримана інформація та досвід вплинули на їх початкові думки. Заохочуйте обговорення серед однокласників для поглиблення знань, обміну думками та подальшого розвитку їх мислення.

Учні розробили [https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE1iclVJZExXOENHRENTNW9SNHoteXc6MQ опитувальник "Транспорт України"]

[[Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"]]

=Відомості про автора=
==Ім'я, прізвище==
Бендюк Любов

==Фах, навчальний предмет==
Вчитель Географії та біології, географія та біологія

== Навчальний заклад==
КЗОШ №7 I-III ступенів імені Григорія Гуляницького

==Місто\село, район, область==
Місто Конотоп, Сумська обл.

==Контактні дані==
LBINVV@gmail.com

=Відомості про тренінг=
==Дати проведення тренінгу==
20.08 - 26.08.2012 року

==Місце провведення тренінгу==
М. Конотоп КЗОШ №7 I-III ступенів ім.Григорія Гуляницького

==Тренери==
Герасименко Н.В. та Ніколаєнко С.П.
[[Категорія:10 версія]]
[[Категорія:Банк проектів]]

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-23T06:42:34Z

Бендюк Любов: /* Опис оцінювання (скопіювати з Плану) */

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-23T06:37:10Z

Бендюк Любов: /* Відомості про тренінг */

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-23T06:31:03Z

Бендюк Любов: /* Відомості про автора */

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-23T06:26:10Z

Бендюк Любов: /* Навчальні цілі (скопіювати з Плану) */

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-22T12:17:50Z

Бендюк Любов: /* Опис оцінювання (скопіювати з Плану) */

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-22T10:33:33Z

Бендюк Любов: /* Опис оцінювання (скопіювати з Плану) */

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-22T10:29:11Z

Бендюк Любов: /* Опис оцінювання (скопіювати з Плану) */

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-22T10:23:55Z

Бендюк Любов: /* Опис оцінювання (скопіювати з Плану) */

Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"

2012-08-21T13:43:06Z

Бендюк Любов: /* Результати дослідження */

==Назва проекту==
"Транспорт України"

==Автори проекту==
Красилюк Максим
Силка Наталія
Бесідовський Антон
Голуб Сергій
Коваленко Оля

==Тема дослідження==
"Транспорт - перспектива чи загроза розвитку економіки України"

==Проблема дослідження==
Забруднення навколишнього середовища через інтенсивний розвиток транспортної мережі України.

==Гіпотеза дослідження==
Транспорт України є перспективою розвитку економіки країни

==Мета дослідження==
Визначити перспективи розвитку водного транспорту в Україні.

==Результати дослідження==
Морський транспорт посідає передостаннє місце за вантажо- і пасажироперевезеннями в Україні. Україна має вихід до Чорного й Азовського морів, які не замерзають. Через протоки Босфор і Дарданелли — до Середземного море й Атлантики.

В Україні працює 18 морських портів. У Чорноморському басейні (Білгород-Дністровський, Іллічівськ, Одеса, Південний, Миколаїв, Октябрський, Херсон, Скадовськ, Євпаторія, Ялта, Севастополь, Феодосія), Азовському басейні (Керч, Бердянськ, Маріуполь), Дунайському басейні (Рені, Ізмаїл, Усть-Дунайський). Найбільші морські порти України — Одеса, Іллічівськ, Південний.

Найбільші пароплавства: Чорноморське, Азовське, Українсько-Дунайське.

Через порти Україна вивозить у країни Європи кам’яне вугілля, залізну й марганцеві руди, цукор, зерно, будматеріали; завозить нафту й нафтопродукти, продукцію машинобудування, легкої й харчової промисловостей. Для перевезення вантажів використовують різні спеціалізовані судна: пороми, лісовози, контейнеровози; танкери, рибальські, службові тощо. Працює поромна переправа Іллічівськ — Варна (Болгарія) (з 1978 р.), Іллічівськ — Поті (Грузія), Євпаторія — Стамбул (Туреччина).

Річковий транспорт

Протяжність суднохідних річок України — 2,4 тис. км. Основні водні артерії: Дніпро, Десна, Прип’ять, Південний Буг, Дністер, Дунай, Сіверський Донець. Найбільші річкові порти: Київ, Черкаси, Кременчук, Дніпродзержинськ, Дніпропетровськ, Запоріжжя, Нікополь, Херсон, Миколаїв, Білгород-Дністровський, Рені, Ізмаїл, Кілія та Вилкове.

По ріках транспортують вугілля, кокс, залізні й марганцеві руди, метали, продукцію хімічної промисловості й сільського господарства.

Зовнішні економічні зв’язки України

Зовнішні економічні зв’язки — взаємообмін із країнами світу продуктами матеріального виробництва, послугами, інформацією на основі міжнародного поділу праці.

Завдання зовнішніх економічних зв’язків:

- сприяння інтегруванню України у всесвітні структури;

- ефективний розвиток економіки, науки, освіти, культури;

- формування єдиного екологічно чистого простору Землі;

- задоволення особистих потреб населення.

Форми зовнішніх економічних зв’язків

зовнішня торгівля, міжнародні кредитно-фінансові відносини, експорт та імпорт капіталу, науково-технічне співробітництво, міжнародний туризм

Головна форма міжнародних економічних зв’язків — зовнішня торгівля. Показники зовнішньої торгівлі на початок 2006 p. порівняно з 2005 р.: експорт — 4857,9 млн. доларів США, імпорт — 5884,2 млн. доларів США. Україна експортує сировину та сільськогосподарські товари, споживачами яких є Росія, Китай, Білорусь, Туреччина та Німеччина. Імпорт складається переважно з нафти, газу, продукції промисловості.

Завдяки вигідному економіко-географічному положенню в Україні добре розвинуті транспортні послуги, у першу чергу — послуги трубопровідного транспорту (60 %), а також морського, залізничного, повітряного. Найважливіший торговий партнер України — Росія.

Найбільші інвестиції в Україну надходять із США, Кіпру, Нідерландів, Росії, Німеччини, Великобританії. Основні сфери вкладення: харчова промисловість (20 %), внутрішня торгівля (19 %), машинобудування (9 %), медицина та інші галузі.

Україна бере активну участь у міжнародних космічних програмах.

Проблеми та перспективи розвитку комплексу

Проблеми комплексу:

- застаріле обладнання транспортного порту;

- відсутність спеціалізованих видів транспорту.

Шляхи вирішення проблем:

- відновлення й поповнення водного транспорту — суднами;

- проведення реконструкції портів, судноремонтних заводів.

==Висновки=
Отже, ми ознайомилися з галуззю народного господарства – транспортом. Транспортна мережа України досить густа, чому сприяє рівнинна територія і транзитне положення держави. Розвинені всі види транспорту. Проблемою водного транспорту э сезоннысть. Україна прагне зайняти чільне місце у світовому господарстві, для цього необхідна сучасна транспортна система, поповнення морських портів новими суднами. Тому що саме цей вид транспорту має великі перспективи для міжнародних зв'язків.

==Корисні ресурси==
[geografica.net.ua/index/0-2-]
[shkolyar.in.ua/transport]
[geo-teacher.at.ua/.../13-1-0-13...]
[ukrmap.su/uk-g9/77.html]
[www.teacherjournal.com.ua/...]
[uk.wikipedia.org/wiki/]

Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"

2012-08-21T13:42:20Z

Бендюк Любов: /* Результати дослідження */

==Назва проекту==
"Транспорт України"

==Автори проекту==
Красилюк Максим
Силка Наталія
Бесідовський Антон
Голуб Сергій
Коваленко Оля

==Тема дослідження==
"Транспорт - перспектива чи загроза розвитку економіки України"

==Проблема дослідження==
Забруднення навколишнього середовища через інтенсивний розвиток транспортної мережі України.

==Гіпотеза дослідження==
Транспорт України є перспективою розвитку економіки країни

==Мета дослідження==
Визначити перспективи розвитку водного транспорту в Україні.

==Результати дослідження==
Морський транспорт посідає передостаннє місце за вантажо- і пасажироперевезеннями в Україні. Україна має вихід до Чорного й Азовського морів, які не замерзають. Через протоки Босфор і Дарданелли — до Середземного море й Атлантики.

В Україні працює 18 морських портів. У Чорноморському басейні (Білгород-Дністровський, Іллічівськ, Одеса, Південний, Миколаїв, Октябрський, Херсон, Скадовськ, Євпаторія, Ялта, Севастополь, Феодосія), Азовському басейні (Керч, Бердянськ, Маріуполь), Дунайському басейні (Рені, Ізмаїл, Усть-Дунайський). Найбільші морські порти України — Одеса, Іллічівськ, Південний.

Найбільші пароплавства: Чорноморське, Азовське, Українсько-Дунайське.

Через порти Україна вивозить у країни Європи кам’яне вугілля, залізну й марганцеві руди, цукор, зерно, будматеріали; завозить нафту й нафтопродукти, продукцію машинобудування, легкої й харчової промисловостей. Для перевезення вантажів використовують різні спеціалізовані судна: пороми, лісовози, контейнеровози; танкери, рибальські, службові тощо. Працює поромна переправа Іллічівськ — Варна (Болгарія) (з 1978 р.), Іллічівськ — Поті (Грузія), Євпаторія — Стамбул (Туреччина).

Річковий транспорт

Протяжність суднохідних річок України — 2,4 тис. км. Основні водні артерії: Дніпро, Десна, Прип’ять, Південний Буг, Дністер, Дунай, Сіверський Донець. Найбільші річкові порти: Київ, Черкаси, Кременчук, Дніпродзержинськ, Дніпропетровськ, Запоріжжя, Нікополь, Херсон, Миколаїв, Білгород-Дністровський, Рені, Ізмаїл, Кілія та Вилкове.

По ріках транспортують вугілля, кокс, залізні й марганцеві руди, метали, продукцію хімічної промисловості й сільського господарства.
{|
|[[трансп1.png
city-kyiv.com.ua
]]

Зовнішні економічні зв’язки України

Зовнішні економічні зв’язки — взаємообмін із країнами світу продуктами матеріального виробництва, послугами, інформацією на основі міжнародного поділу праці.

Завдання зовнішніх економічних зв’язків:

- сприяння інтегруванню України у всесвітні структури;

- ефективний розвиток економіки, науки, освіти, культури;

- формування єдиного екологічно чистого простору Землі;

- задоволення особистих потреб населення.

Форми зовнішніх економічних зв’язків

зовнішня торгівля, міжнародні кредитно-фінансові відносини, експорт та імпорт капіталу, науково-технічне співробітництво, міжнародний туризм

Головна форма міжнародних економічних зв’язків — зовнішня торгівля. Показники зовнішньої торгівлі на початок 2006 p. порівняно з 2005 р.: експорт — 4857,9 млн. доларів США, імпорт — 5884,2 млн. доларів США. Україна експортує сировину та сільськогосподарські товари, споживачами яких є Росія, Китай, Білорусь, Туреччина та Німеччина. Імпорт складається переважно з нафти, газу, продукції промисловості.

Завдяки вигідному економіко-географічному положенню в Україні добре розвинуті транспортні послуги, у першу чергу — послуги трубопровідного транспорту (60 %), а також морського, залізничного, повітряного. Найважливіший торговий партнер України — Росія.

Найбільші інвестиції в Україну надходять із США, Кіпру, Нідерландів, Росії, Німеччини, Великобританії. Основні сфери вкладення: харчова промисловість (20 %), внутрішня торгівля (19 %), машинобудування (9 %), медицина та інші галузі.

Україна бере активну участь у міжнародних космічних програмах.

Проблеми та перспективи розвитку комплексу

Проблеми комплексу:

- застаріле обладнання транспортного порту;

- відсутність спеціалізованих видів транспорту.

Шляхи вирішення проблем:

- відновлення й поповнення водного транспорту — суднами;

- проведення реконструкції портів, судноремонтних заводів.

==Висновки=
Отже, ми ознайомилися з галуззю народного господарства – транспортом. Транспортна мережа України досить густа, чому сприяє рівнинна територія і транзитне положення держави. Розвинені всі види транспорту. Проблемою водного транспорту э сезоннысть. Україна прагне зайняти чільне місце у світовому господарстві, для цього необхідна сучасна транспортна система, поповнення морських портів новими суднами. Тому що саме цей вид транспорту має великі перспективи для міжнародних зв'язків.

==Корисні ресурси==
[geografica.net.ua/index/0-2-]
[shkolyar.in.ua/transport]
[geo-teacher.at.ua/.../13-1-0-13...]
[ukrmap.su/uk-g9/77.html]
[www.teacherjournal.com.ua/...]
[uk.wikipedia.org/wiki/]

Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"

2012-08-21T13:25:22Z

Бендюк Любов: /* Корисні ресурси */

Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"

2012-08-21T13:13:56Z

Бендюк Любов: /* Висновки */

Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"

2012-08-21T12:59:44Z

Бендюк Любов: /* Результати дослідження */

Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"

2012-08-21T12:39:07Z

Бендюк Любов: /* Мета дослідження */

Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"

2012-08-21T12:38:07Z

Бендюк Любов: /* Гіпотеза дослідження */

Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"

2012-08-21T12:34:22Z

Бендюк Любов: /* Проблема дослідження */

Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"

2012-08-21T12:33:01Z

Бендюк Любов: /* Тема дослідження */

==Назва проекту==
"Транспорт України"

==Автори проекту==
Красилюк Максим
Силка Наталія
Бесідовський Антон
Голуб Сергій
Коваленко Оля

==Тема дослідження==
"Транспорт - перспектива чи загроза розвитку економіки України"

==Проблема дослідження==

==Гіпотеза дослідження==

==Мета дослідження==

==Результати дослідження==

==Висновки==

==Корисні ресурси==

Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"

2012-08-21T12:31:39Z

Бендюк Любов: /* Автори проекту */

==Назва проекту==
"Транспорт України"

==Автори проекту==
Красилюк Максим
Силка Наталія
Бесідовський Антон
Голуб Сергій
Коваленко Оля

==Тема дослідження==

==Проблема дослідження==

==Гіпотеза дослідження==

==Мета дослідження==

==Результати дослідження==

==Висновки==

==Корисні ресурси==

Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"

2012-08-21T12:29:35Z

Бендюк Любов: /* Назва проекту */

==Назва проекту==
"Транспорт України"

==Автори проекту==

==Тема дослідження==

==Проблема дослідження==

==Гіпотеза дослідження==

==Мета дослідження==

==Результати дослідження==

==Висновки==

==Корисні ресурси==

Учнівська вікі-стаття "Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"

2012-08-21T12:28:03Z

Бендюк Любов: Створена сторінка: {{subst:Шаблон:Учнівська Вікі-сторінка}}

==Назва проекту==

==Автори проекту==

==Тема дослідження==

==Проблема дослідження==

==Гіпотеза дослідження==

==Мета дослідження==

==Результати дослідження==

==Висновки==

==Корисні ресурси==

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-21T12:25:41Z

Бендюк Любов: /* Діяльність учнів (скопіювати з Плану) */

Учнівська вікі-стаття: "Плюси та мінуси глобалізації. Способи протидії загрозам глобалізації."

2012-08-21T12:16:44Z

Бендюк Любов: /* Автор проекту */

== Назва проекту ==

"Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"

== Автор проекту ==
Бендюк Любов

== Тема дослідження ==

== Питання для дослідження==

== Гіпотеза дослідження ==

== Результати дослідження==

== Висновки==

== Корисні посилання==

== Проекти з аналогічною тематикою==

== Інші документи ==

[[Категорія:Банк проектів]]

Учнівська вікі-стаття: "Плюси та мінуси глобалізації. Способи протидії загрозам глобалізації."

2012-08-21T12:15:31Z

Бендюк Любов: /* Назва проекту */

== Назва проекту ==

"Роль водного транспорту у міжнародних зв'язках"

== Автор проекту ==

== Тема дослідження ==

== Питання для дослідження==

== Гіпотеза дослідження ==

== Результати дослідження==

== Висновки==

== Корисні посилання==

== Проекти з аналогічною тематикою==

== Інші документи ==

[[Категорія:Банк проектів]]

Учнівська вікі-стаття: "Плюси та мінуси глобалізації. Способи протидії загрозам глобалізації."

2012-08-21T12:10:17Z

Бендюк Любов: /* Гіпотеза дослідження */

== Назва проекту ==

== Автор проекту ==

== Тема дослідження ==

== Питання для дослідження==

== Гіпотеза дослідження ==

== Результати дослідження==
[http://slideshare.net/mkos6603/ss-10944831 Історія фізичної культури]
'''ТРАДИЦІЇ НАЦІОНАЛЬНОЇ ФІЗИЧНОЇ КУЛЬТУРИ В УКРАЇНІ'''

Традиції - це культура, образ народу, що виявляє і символізує національний світогляд, генетичні, моральні, соціальні аспекти життя народу в кожній добі його існування. Віддавна виробився стиль життя українців, до гармонії із законами природи, де поєднуються натхненна праця, вміння впорядковувати побут за традиціями, виховання дітей у праці та інше. Викорчувати цю гармонійність розвитку нашої нації не вдалося ні ордам давніх, ні новітніх кочівників, що зазіхали і продовжують зазіхати на споконвічні землі.

Серед інших чинників культура фізична і спортивне виховання становлять невід’ємну частину загальної культури. На кожному історичному етапі фізична культура, як і культура в цілому, змінювалась у залежності від можливостей, які надавало їй суспільство, і в той же час вона успадковувала національні і світові цінності, створені людством на попередніх етапах розвитку.

'''ВИТОКИ І ТРАДИЦІЇ НАЦІОНАЛЬНОЇ ФІЗИЧНОЇ КУЛЬТУРИ'''
Розглядаючи історичний процес виникнення, становлення та подальшого розвитку фізичної культури, необхідно подивитись па ті цілеспрямовані зусилля, яких докладали наші предки, що жили на території сучасної України в різні історичні епохи, як виховували молодь, яку роль у цьому процесі відіграла фізичної культура, які ігри, змагальні фізичні вправи, гігієнічні чи лікувальні рухливі засоби застосовувались у побуті та військовій підготовці. Адже протягом всієї історії людства фізична культура посідала провідне місце у його побуті, була органічною частиною національної культури. Як підкреслював відомий вчений В. Елашвілі, «... немає в світі народу, в якого б не було своїх видів фізичних вправ і рухливих ігор, що складають один із елементів культури побуту...».
Протягом тисячоліть на території сучасної України, залежно від природних умов, виникали, розвивались і припиняли своє існування різні спільноти людей (трипільці, кімерійці, скіфи та інші).
В добу палеоліту виник рід як форма колективного співжиття людей, сформувались основи релігійних вірувань, первісного мистецтва тощо. Важливу роль тут відігравало фізичне виховання. Як засвідчують дослідники, виховання у первісному суспільстві було переважно фізичним. Основні засоби для існування давали тодішній людині полювання, збиральництво та рибальство. Пріоритет кожного з них змінювався залежно від довкілля, особливостей життєдіяльності. В умовах теплого, вологого клімату полювання та збиральництво відігравали майже однакову роль, а в часи періодичного наступу льодовиків зростала роль полювання на великих тварин.
Наприкінці палеоліту (приблизно VIII тисячоліття до н с.) винайдено лук і стріли, що якісно змінило способи ведення полювання, а значить, і підготовку до нього. Суттєвий слід в культурі наших предків залишили племена «трипільців».Вони жили на території України (Київщина) у VI —ІУ тисячоліттях до н.е.
[[Файл:147.jpg]]Важливою для фізичного виховання стала поява тоді таких засобів пересування,як волокуші, санчата, лижі та інше.
Скіфи у VI—ІУ ст. до н. е. створили велику державу від Дністра до Дону. На чолі стояла орда царських скіфів під проводом деспотичних царів, що мали під владою значні військові сили, і племена скіфів-кочовиків та скіфів-землеробів у пониззі Дніпра. До складу скіфів входили також скіфи-орачі, що жили між Дніпром і Дністром.
Як засвідчив Геродот, видатних скіфських воїнів греки запрошували для навчання своїх воїнів стрільбі із лука. Основним заняттям було кочове скотарство, найбільше уваги приділяли розведенню коней, тому фізичне виховання йшло у ньому напрямку. У ті ж часи відбувалась Велика грецька колонізація узбережжя смуг Причорномор'я, то почалась у VI11 ст. до н.е., яка сприяла поширенню давньогрецьких традицій (в тому числі спортивних.
Елінські поліси, починаючи з VII ст. до н.е. виникають на території сучасної України. Найбільшими з них були: Ольвія (близько Миколаєва), Херсонес (в межах сучасного Севастополя),
Тіра (в межах Білгород-Дністровська), а також міста Боспорського царства: Пантікапей (в межах Керчі), Горгіпп (в межах Анапи). Танаїс (в Ростовській області) та інші. Довколишнє оточення та умови, в яких існували ці давньогрецькі міста, сприяли формуванню своєрідної для даної місцевості культури, невід'ємною частиною якої було гімнастичне виховання і атлетика.
Найціннішими для вивчення нього періоду є різного роду епіграфічні джерела, залишки спортивних споруд (гімнасіїв), інвентар, твори мистецтва (настінні розписи, глиняний посуд, спортивні нагороди та призи).
Фізичне виховання було невід'ємною частиною освіти громадян причорноморських міст.
Особливо важливим було військово-фізичне виховання, враховуючи, що у містах не було постійного війська, а в разі потреби послуговувалось народне ополчення. Тому у гімназіях навчалась не тільки молодь, але й доросле населення.
Фізичне виховання здійснювалось в спеціальних закладах — гімназіях.
Вони існували у всіх тогочасних містах. Десь на переході від неоліту до бронзи (2000— 1500 pp. до н.е.) від індоєвропейської спільноти відділились балтослов'яни, а близько 1000 р. до н.е. від неї відокремилась протослов'янська група, і відтоді розпочався період осілих поселень слов'ян. З цього часу вони творять власну мовну групу, матеріальну і духовну культуру, суспільний лад, асимілюють елементи культури інших етносів, впливають на них своєю. Почала формуватись і розвиватись своєрідна фізична культура слов'ян, котрі вже у V—VI століттях н.е. жили на території від середньої Вісли до верхнього Дінця (Холмщина, Галичина, Волинь, Полісся, Київщина, Чернігівщина, Пониззя...) і виступали окремою групою народу — слов'яни (склавіани), або анти (з давньоіранського — люди краю, кінця).
Аналіз рухів сучасного гопака вказує на схожість основних рухів з «біомеханікою» рухів великих птахів: журавля, яструба, орла тощо. Деякі рухи донесли до нас первісну назву (голубець, яструб, журавель...).
Отже, гопак як психофізична система вдосконалення українців, сягаючи своїми коренями в пласти проукраїнської історії, викристалізувався і досягнув найвищого ступеня розвитку на Запорізькій Січі.
Таким чином, витоки народної фізичної культури губляться в тисячоліттях, її особливості на території нашої держави змінювалися відповідно до історичних епох, але багато збереглось від витоків (Трипілля), незважаючи на наявність у різні періоди інших культур (скіфи, гуни, печеніги, половці, татари, турки, поляки та інші).
Порівняльний аналіз дає підстави стверджувати, що фізична культура в Україні часів Київської Русі розвивалась за Європейською моделлю. Але, вбираючи все краще від сусідів, вона за своїм соціальним значенням та спрямованістю ґрунтувалась на звичаях і традиціях свого народу, що і зумовило її прогресивність.

'''ФІЗИЧНА КУЛЬТУРА В ПЕРІОД КОЗАЧЧИНИ'''

Внаслідок постійної боротьби українською народу проти татар і турків, польських тa литовських загарбників, а також втечі селян і міської бідноти з Галичини, Волині, Поділля, Полісся, Побережжя від феодального, національного і релігійного гніту виникло вільне озброєне населення — козацтво.
З перших років свого існування Запорізька Січ вела безперервну збройну боротьбу з загарбниками. Такі специфічні умови спричинили до того, то запорізьке козацтво в короткий історичний термін виробило одну з найефективніших на той час систему військово-фізичної підготовки воїнів, які, за свідченням очевидця того славного періоду української історії француза Боплана, «... в більшості своїй... міцної тіло будови. легко переносять голод, холод, спеку і спрагу; в війні невтомні, відважні, хоробрі, або краще сказати дерзновенні і мало дорожать своїм життям».
Зрозуміло, що без цілеспрямованого фізичного виховання досягти такого високого рівня стану фізичної готовності та вершин військового мистецтва неможливо. Але відомо, що вже у першій половині XVII століття козацтво піднялось до рівня кращих європейських армій, а своєю активною наступальною тактикою переважало феодальні армії Європи. Запорізьку піхоту вважали найкращою в Європі, вона уславилась штурмам и фортець та своєрідною тактикою оборонних дій у таборі. Кіннота була менш численною, але відзначалась військовою майстерністю.
У часи козацької доби побут українців був насичений різноманітними рухливими іграми, змагальними фізичними вправами, то поширювались серед усіх без винятку верств населення. Широке розповсюдження серед молоді народних рухливих ігор, різновидів народної боротьби, боїв навкулачки та ін. сприяло розпитку необхідних фізичних якостей і формуванню на ній основі мінного покоління захисників батьківщини. Значну роль у цьому процесі відігравали віковічні традиції, серед яких слід відмітити звичаї відповідальності батьків за виховання дітей, особливо юнаків.
Другий ступінь козацького виховання був родинно-шкільним. Діти козаків навчались у козацьких, братських та інших типах шкіл. У період козаччини школи створювались в кожному населеному пункті одночасно з його заснуванням. При кожній церкві існували козацькі школи. Всього у 1740 — 1746 pp. в межах цільностей Запорізької Січі було 866 шкіл, що свідчить про дуже високий освітній і культурний рівень козацтва.
В школах учні у вільний від навчання мас викопували різноманітні вправи та рухливі ігри. Дослідники, які вивчали дитячі та юнацькі ігри тих часів, ділять їх на весняні, літні, зимові, підкреслюючи цим сам факт цілорічного фізичного вдосконалення підростаючого покоління.

'''ЗМАГАЛЬНА ДІЯЛЬНІСТЬ СЛОВ’ЯН, ЯК ОСНОВА ВИНИКНЕННЯ СИСТЕМИ ФІЗИЧНОГО ВИХОВАННЯ УКРАЇНЦІВ'''
Весь життєустрій наших пращурів слов'ян був наскрізь пройнятий системою народної фізичної культури. Він передбачав максимальне наближення людини до природи. В рухливих іграх, танцях, змаганнях людина вдосконалювала свої природні можливості. Кожна подія в житті відзначалась змагальною діяльністю. Цьому слугували ритуали, пов'язані з побутово-релігійним та аграрним календарями.
Побутово-релігійний календар як цілісна система народної культури відображав знання і досвід, набуті народом протягом тисячоліть, регламентував правила життєдіяльності суспільства.
Річний цикл, відображений у календарі, що був започаткований ще у Трипільській культурі, складався із таких елементів:
1. Сонячні фази: зимове сонцестояння (21 — 24 грудня); весняне рівнодення (21—24 березня), наближення весняних робіт; літнє сонцестояння (21 червня) — близькість врожаю, свято Купала.
2. Цикл обрядодійств до сил природи (про дощ, вплив вегетаційної сили на врожай).
3. Пошанування предків (тризна).
4. Коляди, русалії, веснянки та свята на початку кожного місяця.
Жодне релігійне знято не обходилось без специфічних рухливих ігор, забав. Народні ігри складали системно творчу основу календарного року і вибудовувались у струнку систему психофізичного виховання. Вони проводились, як правило, у формі ігрищ. Численні язичницькі обрядодійства проводились не тільки одночасно в усіх будинках поселення, але мали певну громадську (масову) форму здійснення.
Героїчний епос доносить багато фактів мистецтва двобою наших пращурів. Прикладом може бути поєдинок древлянського волхва Доброгаста, який викликав на поєдинок тридцять дружинників князя Ігоря. Проти них він пішов беззбройний, худий, здавалося б, немічний. і, мов блискавка спалахнула, порозкидав дружинників, кількох скалічив, а одного вбив. Зброєю йому служили ноги й руки.
Не стали винятком і традиції української народної фізичної культури, де через тисячоліття від
часів Трипілля з безліччю змін у суспільстві (поява і зникнення інших народів і їхньої культури — комерійці, скіфи, гупни...) виникнення нових культур (Зарубинецька, Черняхівська). Збереглись елементи культури і побутують серед нас з часів Трипілля, як наприклад «Тризна», танець Гопак, змагальні фізичні вправи, ритуальні ігри.
Народні традиції, як спосіб передачі від покоління до покоління загальноприйнятих, обов'язкових, перевірених минулим досвідом форм, способів життєдіяльності людей, є передумовою ефективного виховання молоді, забезпечення її повноцінного існування та розвитку.

== Висновки==
'''Висновки'''
1. У Стародавньому світі фізична культура почала набувати класового характеру: її досягнення виявилися в основному надбанням так званих вільних громадян, рабовласників.

2. Розвиток фізичної культури досяг досить високого рівня: система виховання в Спарті, Афінах, агонистика, військово-фізична підготовка в Древньому Римі. Фізичне виховання в основному носило військово-прикладний характер.

3. Найвищого рівня розвитку фізичне виховання досягло в Древній Греції, оскільки тут воно більшою мірою звільнилося від релігійного впливу, до того ж держави-поліси по своєму політичному устрою були демократичнішими, ніж, наприклад, монархії. Старогрецькі агони (ігри) стали прообразом сучасного міжнародного олімпійського руху.

4. У Стародавньому світі фізичне виховання стає самоціллю. Фізичні вправи виконують функцію підготовчих дій для ефективнішої праці і військової справи.

5. Зароджуються і починають функціонувати державні форми організації фізичного виховання, з'являються елементи його наукової (на рівні практичного досвіду) обгрунтованості.

6. Фізична культура в Україні сформувалася під впливом народних традицій та європейських нововведень.

== Корисні посилання==
http://www.allbest.ru/

http://www.nbuv.gov.ua/portal/soc_gum/fvs/2008_1/2/Romaniuk.pdf

== Проекти з аналогічною тематикою==

== Інші документи ==

[[Категорія:Банк проектів]]

Учнівська вікі-стаття: "Плюси та мінуси глобалізації. Способи протидії загрозам глобалізації."

2012-08-21T12:09:11Z

Бендюк Любов: /* Назва проекту */

== Назва проекту ==

== Автор проекту ==
Микола Бугайов

== Тема дослідження ==
Витоки фізичної культури.
Історія розвитку фізичної культури від найдавніших часів до сьогодення.

== Питання для дослідження==
Історія розвитку фізичної культури та спорту від найдавніших часів до сьогодення.
Зміст основних закономірностей розвитку фізичної культури.

== Гіпотеза дослідження ==

На кожному історичному етапі фізична культура, як і культура в цілому, змінювалась у залежності від можливостей, які надавало їй суспільство, і в той же час вона успадковувала національні і світові цінності, створені людством на попередніх етапах розвитку.

== Результати дослідження==
[http://slideshare.net/mkos6603/ss-10944831 Історія фізичної культури]
'''ТРАДИЦІЇ НАЦІОНАЛЬНОЇ ФІЗИЧНОЇ КУЛЬТУРИ В УКРАЇНІ'''

Традиції - це культура, образ народу, що виявляє і символізує національний світогляд, генетичні, моральні, соціальні аспекти життя народу в кожній добі його існування. Віддавна виробився стиль життя українців, до гармонії із законами природи, де поєднуються натхненна праця, вміння впорядковувати побут за традиціями, виховання дітей у праці та інше. Викорчувати цю гармонійність розвитку нашої нації не вдалося ні ордам давніх, ні новітніх кочівників, що зазіхали і продовжують зазіхати на споконвічні землі.

Серед інших чинників культура фізична і спортивне виховання становлять невід’ємну частину загальної культури. На кожному історичному етапі фізична культура, як і культура в цілому, змінювалась у залежності від можливостей, які надавало їй суспільство, і в той же час вона успадковувала національні і світові цінності, створені людством на попередніх етапах розвитку.

'''ВИТОКИ І ТРАДИЦІЇ НАЦІОНАЛЬНОЇ ФІЗИЧНОЇ КУЛЬТУРИ'''
Розглядаючи історичний процес виникнення, становлення та подальшого розвитку фізичної культури, необхідно подивитись па ті цілеспрямовані зусилля, яких докладали наші предки, що жили на території сучасної України в різні історичні епохи, як виховували молодь, яку роль у цьому процесі відіграла фізичної культура, які ігри, змагальні фізичні вправи, гігієнічні чи лікувальні рухливі засоби застосовувались у побуті та військовій підготовці. Адже протягом всієї історії людства фізична культура посідала провідне місце у його побуті, була органічною частиною національної культури. Як підкреслював відомий вчений В. Елашвілі, «... немає в світі народу, в якого б не було своїх видів фізичних вправ і рухливих ігор, що складають один із елементів культури побуту...».
Протягом тисячоліть на території сучасної України, залежно від природних умов, виникали, розвивались і припиняли своє існування різні спільноти людей (трипільці, кімерійці, скіфи та інші).
В добу палеоліту виник рід як форма колективного співжиття людей, сформувались основи релігійних вірувань, первісного мистецтва тощо. Важливу роль тут відігравало фізичне виховання. Як засвідчують дослідники, виховання у первісному суспільстві було переважно фізичним. Основні засоби для існування давали тодішній людині полювання, збиральництво та рибальство. Пріоритет кожного з них змінювався залежно від довкілля, особливостей життєдіяльності. В умовах теплого, вологого клімату полювання та збиральництво відігравали майже однакову роль, а в часи періодичного наступу льодовиків зростала роль полювання на великих тварин.
Наприкінці палеоліту (приблизно VIII тисячоліття до н с.) винайдено лук і стріли, що якісно змінило способи ведення полювання, а значить, і підготовку до нього. Суттєвий слід в культурі наших предків залишили племена «трипільців».Вони жили на території України (Київщина) у VI —ІУ тисячоліттях до н.е.
[[Файл:147.jpg]]Важливою для фізичного виховання стала поява тоді таких засобів пересування,як волокуші, санчата, лижі та інше.
Скіфи у VI—ІУ ст. до н. е. створили велику державу від Дністра до Дону. На чолі стояла орда царських скіфів під проводом деспотичних царів, що мали під владою значні військові сили, і племена скіфів-кочовиків та скіфів-землеробів у пониззі Дніпра. До складу скіфів входили також скіфи-орачі, що жили між Дніпром і Дністром.
Як засвідчив Геродот, видатних скіфських воїнів греки запрошували для навчання своїх воїнів стрільбі із лука. Основним заняттям було кочове скотарство, найбільше уваги приділяли розведенню коней, тому фізичне виховання йшло у ньому напрямку. У ті ж часи відбувалась Велика грецька колонізація узбережжя смуг Причорномор'я, то почалась у VI11 ст. до н.е., яка сприяла поширенню давньогрецьких традицій (в тому числі спортивних.
Елінські поліси, починаючи з VII ст. до н.е. виникають на території сучасної України. Найбільшими з них були: Ольвія (близько Миколаєва), Херсонес (в межах сучасного Севастополя),
Тіра (в межах Білгород-Дністровська), а також міста Боспорського царства: Пантікапей (в межах Керчі), Горгіпп (в межах Анапи). Танаїс (в Ростовській області) та інші. Довколишнє оточення та умови, в яких існували ці давньогрецькі міста, сприяли формуванню своєрідної для даної місцевості культури, невід'ємною частиною якої було гімнастичне виховання і атлетика.
Найціннішими для вивчення нього періоду є різного роду епіграфічні джерела, залишки спортивних споруд (гімнасіїв), інвентар, твори мистецтва (настінні розписи, глиняний посуд, спортивні нагороди та призи).
Фізичне виховання було невід'ємною частиною освіти громадян причорноморських міст.
Особливо важливим було військово-фізичне виховання, враховуючи, що у містах не було постійного війська, а в разі потреби послуговувалось народне ополчення. Тому у гімназіях навчалась не тільки молодь, але й доросле населення.
Фізичне виховання здійснювалось в спеціальних закладах — гімназіях.
Вони існували у всіх тогочасних містах. Десь на переході від неоліту до бронзи (2000— 1500 pp. до н.е.) від індоєвропейської спільноти відділились балтослов'яни, а близько 1000 р. до н.е. від неї відокремилась протослов'янська група, і відтоді розпочався період осілих поселень слов'ян. З цього часу вони творять власну мовну групу, матеріальну і духовну культуру, суспільний лад, асимілюють елементи культури інших етносів, впливають на них своєю. Почала формуватись і розвиватись своєрідна фізична культура слов'ян, котрі вже у V—VI століттях н.е. жили на території від середньої Вісли до верхнього Дінця (Холмщина, Галичина, Волинь, Полісся, Київщина, Чернігівщина, Пониззя...) і виступали окремою групою народу — слов'яни (склавіани), або анти (з давньоіранського — люди краю, кінця).
Аналіз рухів сучасного гопака вказує на схожість основних рухів з «біомеханікою» рухів великих птахів: журавля, яструба, орла тощо. Деякі рухи донесли до нас первісну назву (голубець, яструб, журавель...).
Отже, гопак як психофізична система вдосконалення українців, сягаючи своїми коренями в пласти проукраїнської історії, викристалізувався і досягнув найвищого ступеня розвитку на Запорізькій Січі.
Таким чином, витоки народної фізичної культури губляться в тисячоліттях, її особливості на території нашої держави змінювалися відповідно до історичних епох, але багато збереглось від витоків (Трипілля), незважаючи на наявність у різні періоди інших культур (скіфи, гуни, печеніги, половці, татари, турки, поляки та інші).
Порівняльний аналіз дає підстави стверджувати, що фізична культура в Україні часів Київської Русі розвивалась за Європейською моделлю. Але, вбираючи все краще від сусідів, вона за своїм соціальним значенням та спрямованістю ґрунтувалась на звичаях і традиціях свого народу, що і зумовило її прогресивність.

'''ФІЗИЧНА КУЛЬТУРА В ПЕРІОД КОЗАЧЧИНИ'''

Внаслідок постійної боротьби українською народу проти татар і турків, польських тa литовських загарбників, а також втечі селян і міської бідноти з Галичини, Волині, Поділля, Полісся, Побережжя від феодального, національного і релігійного гніту виникло вільне озброєне населення — козацтво.
З перших років свого існування Запорізька Січ вела безперервну збройну боротьбу з загарбниками. Такі специфічні умови спричинили до того, то запорізьке козацтво в короткий історичний термін виробило одну з найефективніших на той час систему військово-фізичної підготовки воїнів, які, за свідченням очевидця того славного періоду української історії француза Боплана, «... в більшості своїй... міцної тіло будови. легко переносять голод, холод, спеку і спрагу; в війні невтомні, відважні, хоробрі, або краще сказати дерзновенні і мало дорожать своїм життям».
Зрозуміло, що без цілеспрямованого фізичного виховання досягти такого високого рівня стану фізичної готовності та вершин військового мистецтва неможливо. Але відомо, що вже у першій половині XVII століття козацтво піднялось до рівня кращих європейських армій, а своєю активною наступальною тактикою переважало феодальні армії Європи. Запорізьку піхоту вважали найкращою в Європі, вона уславилась штурмам и фортець та своєрідною тактикою оборонних дій у таборі. Кіннота була менш численною, але відзначалась військовою майстерністю.
У часи козацької доби побут українців був насичений різноманітними рухливими іграми, змагальними фізичними вправами, то поширювались серед усіх без винятку верств населення. Широке розповсюдження серед молоді народних рухливих ігор, різновидів народної боротьби, боїв навкулачки та ін. сприяло розпитку необхідних фізичних якостей і формуванню на ній основі мінного покоління захисників батьківщини. Значну роль у цьому процесі відігравали віковічні традиції, серед яких слід відмітити звичаї відповідальності батьків за виховання дітей, особливо юнаків.
Другий ступінь козацького виховання був родинно-шкільним. Діти козаків навчались у козацьких, братських та інших типах шкіл. У період козаччини школи створювались в кожному населеному пункті одночасно з його заснуванням. При кожній церкві існували козацькі школи. Всього у 1740 — 1746 pp. в межах цільностей Запорізької Січі було 866 шкіл, що свідчить про дуже високий освітній і культурний рівень козацтва.
В школах учні у вільний від навчання мас викопували різноманітні вправи та рухливі ігри. Дослідники, які вивчали дитячі та юнацькі ігри тих часів, ділять їх на весняні, літні, зимові, підкреслюючи цим сам факт цілорічного фізичного вдосконалення підростаючого покоління.

'''ЗМАГАЛЬНА ДІЯЛЬНІСТЬ СЛОВ’ЯН, ЯК ОСНОВА ВИНИКНЕННЯ СИСТЕМИ ФІЗИЧНОГО ВИХОВАННЯ УКРАЇНЦІВ'''
Весь життєустрій наших пращурів слов'ян був наскрізь пройнятий системою народної фізичної культури. Він передбачав максимальне наближення людини до природи. В рухливих іграх, танцях, змаганнях людина вдосконалювала свої природні можливості. Кожна подія в житті відзначалась змагальною діяльністю. Цьому слугували ритуали, пов'язані з побутово-релігійним та аграрним календарями.
Побутово-релігійний календар як цілісна система народної культури відображав знання і досвід, набуті народом протягом тисячоліть, регламентував правила життєдіяльності суспільства.
Річний цикл, відображений у календарі, що був започаткований ще у Трипільській культурі, складався із таких елементів:
1. Сонячні фази: зимове сонцестояння (21 — 24 грудня); весняне рівнодення (21—24 березня), наближення весняних робіт; літнє сонцестояння (21 червня) — близькість врожаю, свято Купала.
2. Цикл обрядодійств до сил природи (про дощ, вплив вегетаційної сили на врожай).
3. Пошанування предків (тризна).
4. Коляди, русалії, веснянки та свята на початку кожного місяця.
Жодне релігійне знято не обходилось без специфічних рухливих ігор, забав. Народні ігри складали системно творчу основу календарного року і вибудовувались у струнку систему психофізичного виховання. Вони проводились, як правило, у формі ігрищ. Численні язичницькі обрядодійства проводились не тільки одночасно в усіх будинках поселення, але мали певну громадську (масову) форму здійснення.
Героїчний епос доносить багато фактів мистецтва двобою наших пращурів. Прикладом може бути поєдинок древлянського волхва Доброгаста, який викликав на поєдинок тридцять дружинників князя Ігоря. Проти них він пішов беззбройний, худий, здавалося б, немічний. і, мов блискавка спалахнула, порозкидав дружинників, кількох скалічив, а одного вбив. Зброєю йому служили ноги й руки.
Не стали винятком і традиції української народної фізичної культури, де через тисячоліття від
часів Трипілля з безліччю змін у суспільстві (поява і зникнення інших народів і їхньої культури — комерійці, скіфи, гупни...) виникнення нових культур (Зарубинецька, Черняхівська). Збереглись елементи культури і побутують серед нас з часів Трипілля, як наприклад «Тризна», танець Гопак, змагальні фізичні вправи, ритуальні ігри.
Народні традиції, як спосіб передачі від покоління до покоління загальноприйнятих, обов'язкових, перевірених минулим досвідом форм, способів життєдіяльності людей, є передумовою ефективного виховання молоді, забезпечення її повноцінного існування та розвитку.

== Висновки==
'''Висновки'''
1. У Стародавньому світі фізична культура почала набувати класового характеру: її досягнення виявилися в основному надбанням так званих вільних громадян, рабовласників.

2. Розвиток фізичної культури досяг досить високого рівня: система виховання в Спарті, Афінах, агонистика, військово-фізична підготовка в Древньому Римі. Фізичне виховання в основному носило військово-прикладний характер.

3. Найвищого рівня розвитку фізичне виховання досягло в Древній Греції, оскільки тут воно більшою мірою звільнилося від релігійного впливу, до того ж держави-поліси по своєму політичному устрою були демократичнішими, ніж, наприклад, монархії. Старогрецькі агони (ігри) стали прообразом сучасного міжнародного олімпійського руху.

4. У Стародавньому світі фізичне виховання стає самоціллю. Фізичні вправи виконують функцію підготовчих дій для ефективнішої праці і військової справи.

5. Зароджуються і починають функціонувати державні форми організації фізичного виховання, з'являються елементи його наукової (на рівні практичного досвіду) обгрунтованості.

6. Фізична культура в Україні сформувалася під впливом народних традицій та європейських нововведень.

== Корисні посилання==
http://www.allbest.ru/

http://www.nbuv.gov.ua/portal/soc_gum/fvs/2008_1/2/Romaniuk.pdf

== Проекти з аналогічною тематикою==

== Інші документи ==

[[Категорія:Банк проектів]]

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-21T12:07:34Z

Бендюк Любов: /* Діяльність учнів (скопіювати з Плану) */

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-21T12:03:56Z

Бендюк Любов: /* Стислий опис */

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-21T12:00:50Z

Бендюк Любов: /* Вік учнів, клас */

=Назва проекту=

"Транспорт України"

=Основний та другорядні (дотичні) навчальні предмети=
Географія та екологія, економіка, інформатика.

=Навчальна тема (як записано в програмі)=
"Транспорт"

=Вік учнів, клас=
14-15 років, 9клас

=Стислий опис=

= Повний План вивчення теми =

=Навчальні цілі (скопіювати з Плану)=

=Опис оцінювання (скопіювати з Плану)=

=Діяльність учнів (скопіювати з Плану)=

Учні розробили [https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE1iclVJZExXOENHRENTNW9SNHoteXc6MQ опитувальник "Транспорт України"]

=Відомості про автора=
==Ім'я, прізвище==

==Фах, навчальний предмет==

== Навчальний заклад==

==Місто\село, район, область==

==Контактні дані==

=Відомості про тренінг=
==Дати проведення тренінгу==

==Місце провведення тренінгу==

==Тренери==
[[Категорія:10 версія]]
[[Категорія:Банк проектів]]

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-21T11:59:42Z

Бендюк Любов: /* Навчальна тема (як записано в програмі) */

=Назва проекту=

"Транспорт України"

=Основний та другорядні (дотичні) навчальні предмети=
Географія та екологія, економіка, інформатика.

=Навчальна тема (як записано в програмі)=
"Транспорт"

=Вік учнів, клас=

=Стислий опис=

= Повний План вивчення теми =

=Навчальні цілі (скопіювати з Плану)=

=Опис оцінювання (скопіювати з Плану)=

=Діяльність учнів (скопіювати з Плану)=

Учні розробили [https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE1iclVJZExXOENHRENTNW9SNHoteXc6MQ опитувальник "Транспорт України"]

=Відомості про автора=
==Ім'я, прізвище==

==Фах, навчальний предмет==

== Навчальний заклад==

==Місто\село, район, область==

==Контактні дані==

=Відомості про тренінг=
==Дати проведення тренінгу==

==Місце провведення тренінгу==

==Тренери==
[[Категорія:10 версія]]
[[Категорія:Банк проектів]]

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-21T11:57:17Z

Бендюк Любов: /* Основний та другорядні (дотичні) навчальні предмети */

=Назва проекту=

"Транспорт України"

=Основний та другорядні (дотичні) навчальні предмети=
Географія та екологія, економіка, інформатика.

=Навчальна тема (як записано в програмі)=

=Вік учнів, клас=

=Стислий опис=

= Повний План вивчення теми =

=Навчальні цілі (скопіювати з Плану)=

=Опис оцінювання (скопіювати з Плану)=

=Діяльність учнів (скопіювати з Плану)=

Учні розробили [https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE1iclVJZExXOENHRENTNW9SNHoteXc6MQ опитувальник "Транспорт України"]

=Відомості про автора=
==Ім'я, прізвище==

==Фах, навчальний предмет==

== Навчальний заклад==

==Місто\село, район, область==

==Контактні дані==

=Відомості про тренінг=
==Дати проведення тренінгу==

==Місце провведення тренінгу==

==Тренери==
[[Категорія:10 версія]]
[[Категорія:Банк проектів]]

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-21T11:54:17Z

Бендюк Любов: /* Назва проекту */

=Назва проекту=

"Транспорт України"

=Основний та другорядні (дотичні) навчальні предмети=

=Навчальна тема (як записано в програмі)=

=Вік учнів, клас=

=Стислий опис=

= Повний План вивчення теми =

=Навчальні цілі (скопіювати з Плану)=

=Опис оцінювання (скопіювати з Плану)=

=Діяльність учнів (скопіювати з Плану)=

Учні розробили [https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE1iclVJZExXOENHRENTNW9SNHoteXc6MQ опитувальник "Транспорт України"]

=Відомості про автора=
==Ім'я, прізвище==

==Фах, навчальний предмет==

== Навчальний заклад==

==Місто\село, район, область==

==Контактні дані==

=Відомості про тренінг=
==Дати проведення тренінгу==

==Місце провведення тренінгу==

==Тренери==
[[Категорія:10 версія]]
[[Категорія:Банк проектів]]

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-21T11:51:14Z

Бендюк Любов: /* Діяльність учнів (скопіювати з Плану) */

=Назва проекту=

=Основний та другорядні (дотичні) навчальні предмети=

=Навчальна тема (як записано в програмі)=

=Вік учнів, клас=

=Стислий опис=

= Повний План вивчення теми =

=Навчальні цілі (скопіювати з Плану)=

=Опис оцінювання (скопіювати з Плану)=

=Діяльність учнів (скопіювати з Плану)=

Учні розробили [https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE1iclVJZExXOENHRENTNW9SNHoteXc6MQ опитувальник "Транспорт України"]

=Відомості про автора=
==Ім'я, прізвище==

==Фах, навчальний предмет==

== Навчальний заклад==

==Місто\село, район, область==

==Контактні дані==

=Відомості про тренінг=
==Дати проведення тренінгу==

==Місце провведення тренінгу==

==Тренери==
[[Категорія:10 версія]]
[[Категорія:Банк проектів]]

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-21T11:50:41Z

Бендюк Любов: /* Діяльність учнів (скопіювати з Плану) */

=Назва проекту=

=Основний та другорядні (дотичні) навчальні предмети=

=Навчальна тема (як записано в програмі)=

=Вік учнів, клас=

=Стислий опис=

= Повний План вивчення теми =

=Навчальні цілі (скопіювати з Плану)=

=Опис оцінювання (скопіювати з Плану)=

=Діяльність учнів (скопіювати з Плану)=

Учні розробили [https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dE1iclVJZExXOENHRENTNW9SNHoteXc6MQ "Транспорт України" опитувальник]

=Відомості про автора=
==Ім'я, прізвище==

==Фах, навчальний предмет==

== Навчальний заклад==

==Місто\село, район, область==

==Контактні дані==

=Відомості про тренінг=
==Дати проведення тренінгу==

==Місце провведення тренінгу==

==Тренери==
[[Категорія:10 версія]]
[[Категорія:Банк проектів]]

Файл:Бендюк Любов.jpg

2012-08-21T11:39:37Z

Бендюк Любов:

Користувач:Бендюк Любов

2012-08-21T11:39:18Z

Бендюк Любов:

[[Файл:Бендюк_Любов.jpg|thumb|200 px|left|Бендюк Любов]]

== Мої дані ==
'''Бендюк Любов Іванівна'''

Вчитель географії та білогії

Конотопської загальноосвітньої школи №7 імені Григорія Гуляницького

== Мій внесок ==
[[Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"]]

''Мої проекти''

[[Тренінг для учителів Конотопської ЗОШ І-ІІІ ступенів №7 ім.Григорія Гуляницького (м.Конотоп (20 серпня - 26 серпня 2012 рік)]]

''Мої файли''

''Мої закладки''

== Корисні посилання ==

http://school7.konotop.org/

Користувач:Бендюк Любов

2012-08-21T10:30:50Z

Бендюк Любов: /* Мій внесок */

[[Файл:Lili.jpg|thumb|200 px|left|Тут може бути ваша фотографія]]

== Мої дані ==
'''Бендюк Любов Іванівна'''

Вчитель географії та білогії

Конотопської загальноосвітньої школи №7 імені Григорія Гуляницького

== Мій внесок ==
[[Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"]]

''Мої проекти''

[[Тренінг для учителів Конотопської ЗОШ І-ІІІ ступенів №7 ім.Григорія Гуляницького (м.Конотоп (20 серпня - 26 серпня 2012 рік)]]

''Мої файли''

''Мої закладки''

== Корисні посилання ==

http://school7.konotop.org/

Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"

2012-08-21T10:24:58Z

Бендюк Любов: Створена сторінка: {{subst:Шаблон:Опис Портфоліо і його складових.10 версія}}

=Назва проекту=

=Основний та другорядні (дотичні) навчальні предмети=

=Навчальна тема (як записано в програмі)=

=Вік учнів, клас=

=Стислий опис=

= Повний План вивчення теми =

=Навчальні цілі (скопіювати з Плану)=

=Опис оцінювання (скопіювати з Плану)=

=Діяльність учнів (скопіювати з Плану)=

=Відомості про автора=
==Ім'я, прізвище==

==Фах, навчальний предмет==

== Навчальний заклад==

==Місто\село, район, область==

==Контактні дані==

=Відомості про тренінг=
==Дати проведення тренінгу==

==Місце провведення тренінгу==

==Тренери==
[[Категорія:10 версія]]
[[Категорія:Банк проектів]]

Тренінг для учителів Конотопської ЗОШ І-ІІІ ступенів №7 ім.Григорія Гуляницького (м.Конотоп (20 серпня - 26 серпня 2012 рік)

2012-08-21T10:20:16Z

Бендюк Любов: /* Бендюк Любов Іванівна */

=Дати проведення тренінгу=
20 серпня 2012 - 26 серпня 2012

=Місце проведення тренінгу=
м.Конотоп, [http://school7.konotop.org/ Конотопська ЗОШ І-ІІІ ступенів №7 ім.Григорія Гуляницького]

=Прізвища тренерів=
[[Користувач:Ніколаєнко Світлана Петрівна|Ніколаєнко Світлана Петрівна]]

[[Користувач:Герасименко Наталія|Герасименко Наталія Вікторівна]]

=Список учасників в вигляді посилань на персональні сторінки=
==[[Користувач:Бендюк Любов|Бендюк Любов Іванівна]]==
[http://lyubabenduk.blogspot.com/ Щоденник-блог мого навчання]
[[Портфоліо Бендюк Любові з теми "Транспорт України"]]

==[[Користувач:Гончаренко Роман Олександрович|Гончаренко Роман Олександрович]]==

==[[Користувач:Гончаренко Ірина Володимирівна|Гончаренко Ірина Володимирівна]]==
[http://bachalka.blogspot.com/ Щоденник мого навчання з "Відкритим світом"]

==[[Користувач:Дяченко Інна Олександрівна|Дяченко Інна Олександрівна]]==
[http://innadj.blogspot.com/ Блог-щоденник " Відкритий світ"]

==[[Користувач:Колотуша Євгенія Борисівна|Колотуша Євгенія Борисівна]]==
[http://kolotuwa.blogspot.com/2012/08/1.html Блог мого навчання]

[[Портфоліо Колотуші Євгенії з теми "Стилізація та геометрична подоба зображення природних форм в дизайні одягу"]]

==[[Користувач:Макарчук Андрій Віталійович|Макарчук Андрій Віталійович]]==
[http://makarchyk.blogspot.com/ Щоденник мого навчання]

[[Портфоліо Макарчука Андрія з теми " Перлина Загребелля "]]

==[[Користувач:Назаренко Євгенія|Назаренко Євгенія В’ячеславівна]]==
[http://evgenijanazarenko.blogspot.com/ Щоденник мого навчання]

[[Портфоліо Назаренко Євгенії з теми: "Environmental Protection"]]

==[[Користувач:Папенко Наталія Миколаївна|Папенко Наталія Миколаївна]]==
[http://papenko.blogspot.com/ Щоденник тренінгу "Відкритий світ"]

[[Портфоліо Папенко Наталія з теми "Вершник без голови]]

==[[Користувач:Поволоцька Наталія Павлівна|Поволоцька Наталія Павлівна]]==
[http://povolozkanata.blogspot.com/ Щоденник навчання "Відкритий світ"]

[[Портфоліо Поволоцької Наталії з теми "У світі казок"]]

==[[Користувач:Романенко Наталія Андріївна|Романенко Наталія Андріївна]]==
[http://romanenkonataliya2706.blogspot.com/ Щоденник тренінгу "Відкритий світ"]

[[Портфоліо Романенко Наталії з теми "Твій правильний вибір"]]

==[[Користувач:Силка Олена Іванівна|Силка Олена Іванівна]]==
[http://sylena380212.blogspot.com/ Щоденник мого навчання "Відкритий світ"]

==[[Користувач:Хівренко Наталія Володимирівна|Хівренко Наталія Володимирівна]]==
[http://rjzanova.blogspot.com/ Щоденник навчання "Відкритий світ"]

==[[Користувач:Хричікова Ірина Миколаївна|Хричікова Ірина Миколаївна]]==

[http://irahritcikowa.blogspot.com/ Щоденник навчання]

[[Портфоліо Хричікової Ірини з теми "Вода"]]

==[[Користувач:Худенко Наталія Анатоліївна|Худенко Наталія Анатоліївна]]==

[http://hudenko.blogspot.com/ блог щоденник тренігу "Відкритий світ"]

=Педради тренінгу=
=Шаблони=

[[Шаблон:Персональна сторінка]]

[[Шаблон:Опис Портфоліо і його складових.10 версія]]

[[Шаблон:Форма оцінювання демонстрації Портфоліо]]

[[Категорія:10 версія]]

Тренінг для учителів Конотопської ЗОШ І-ІІІ ступенів №7 ім.Григорія Гуляницького (м.Конотоп (20 серпня - 26 серпня 2012 рік)

2012-08-20T14:58:30Z

Бендюк Любов: /* Бендюк Любов Іванівна */

=Дати проведення тренінгу=
20 серпня 2012 - 26 серпня 2012

=Місце проведення тренінгу=
м.Конотоп, [http://school7.konotop.org/ Конотопська ЗОШ І-ІІІ ступенів №7 ім.Григорія Гуляницького]

=Прізвища тренерів=
[[Користувач:Ніколаєнко Світлана Петрівна|Ніколаєнко Світлана Петрівна]]

[[Користувач:Герасименко Наталія|Герасименко Наталія Вікторівна]]

=Список учасників в вигляді посилань на персональні сторінки=
==[[Користувач:Бендюк Любов|Бендюк Любов Іванівна]]==
[http://lyubabenduk.blogspot.com/ Щоденник-блог мого навчання]

==[[Користувач:Гончаренко Роман Олександрович|Гончаренко Роман Олександрович]]==

==[[Користувач:Гончаренко Ірина Володимирівна|Гончаренко Ірина Володимирівна]]==
[http://bachalka.blogspot.com/ Щоденник мого навчання з "Відкритим світом"]

==[[Користувач:Дяченко Інна Олександрівна|Дяченко Інна Олександрівна]]==
[http://innadj.blogspot.com/ Блог-щоденник " Відкритий світ"]

==[[Користувач:Колотуша Євгенія Борисівна|Колотуша Євгенія Борисівна]]==
[http://kolotuwa.blogspot.com/2012/08/1.html Блог мого навчання]

==[[Користувач:Макарчук Андрій Віталійович|Макарчук Андрій Віталійович]]==
[http://makarchyk.blogspot.com/ Щоденник мого навчання]

==[[Користувач:Назаренко Євгенія|Назаренко Євгенія В’ячеславівна]]==
[http://evgenijanazarenko.blogspot.com/ Щоденник мого навчання]

==[[Користувач:Папенко Наталія Миколаївна|Папенко Наталія Миколаївна]]==
[http://papenko.blogspot.com/ Щоденник тренінгу "Відкритий світ"]

==[[Користувач:Романенко Наталія Андріївна|Романенко Наталія Андріївна]]==
[http://romanenkonataliya2706.blogspot.com/ Щоденник тренінгу "Відкритий світ"]

==[[Користувач:Силка Олена Іванівна|Силка Олена Іванівна]]==
[http://sylena380212.blogspot.com/ Щоденник мого навчання "Відкритий світ"]

==[[Користувач:Хівренко Наталія Володимирівна|Хівренко Наталія Володимирівна]]==
[http://rjzanova.blogspot.com/ Щоденник навчання "Відкритий світ"]

==[[Користувач:Хричікова Ірина Миколаївна|Хричікова Ірина Миколаївна]]==

==[[Користувач:Худенко Наталія Анатоліївна|Худенко Наталія Анатоліївна]]==

[http://hudenko.blogspot.com/ блог щоденник тренігу "Відкритий світ"]

=Педради тренінгу=
=Шаблони=

[[Шаблон:Персональна сторінка]]

[[Шаблон:Опис Портфоліо і його складових.10 версія]]

[[Шаблон:Форма оцінювання демонстрації Портфоліо]]

[[Категорія:10 версія]]

Користувач:Бендюк Любов

2012-08-20T14:57:14Z

Бендюк Любов: /* Мій внесок */

[[Файл:Lili.jpg|thumb|200 px|left|Тут може бути ваша фотографія]]

== Мої дані ==
'''Бендюк Любов Іванівна'''

Вчитель географії та білогії

Конотопської загальноосвітньої школи №7 імені Григорія Гуляницького

== Мій внесок ==

''Мої проекти''

[[Тренінг для учителів Конотопської ЗОШ І-ІІІ ступенів №7 ім.Григорія Гуляницького (м.Конотоп (20 серпня - 26 серпня 2012 рік)]]

''Мої файли''

''Мої закладки''

== Корисні посилання ==

http://school7.konotop.org/

Користувач:Бендюк Любов

2012-08-20T12:43:10Z

Бендюк Любов: /* Корисні посилання */

[[Файл:Lili.jpg|thumb|200 px|left|Тут може бути ваша фотографія]]

== Мої дані ==
'''Бендюк Любов Іванівна'''

Вчитель географії та білогії

Конотопської загальноосвітньої школи №7 імені Григорія Гуляницького

== Мій внесок ==

''Мої проекти''

Тренінг для учителів Конотопської ЗОШ І-ІІІ ступенів №7 ім.Григорія Гуляницького (м.Конотоп (20 серпня - 26 серпня 2012 рік)

''Мої файли''

''Мої закладки''

== Корисні посилання ==

http://school7.konotop.org/

Користувач:Бендюк Любов

2012-08-20T12:33:25Z

Бендюк Любов: /* Мій внесок */

[[Файл:Lili.jpg|thumb|200 px|left|Тут може бути ваша фотографія]]

== Мої дані ==
'''Бендюк Любов Іванівна'''

Вчитель географії та білогії

Конотопської загальноосвітньої школи №7 імені Григорія Гуляницького

== Мій внесок ==

''Мої проекти''

Тренінг для учителів Конотопської ЗОШ І-ІІІ ступенів №7 ім.Григорія Гуляницького (м.Конотоп (20 серпня - 26 серпня 2012 рік)

''Мої файли''

''Мої закладки''

== Корисні посилання ==

Користувач:Бендюк Любов

2012-08-20T12:27:43Z

Бендюк Любов: /* Мої дані */

Користувач:Бендюк Любов

2012-08-20T12:27:20Z

Бендюк Любов: /* Мої дані */

Користувач:Бендюк Любов

2012-08-20T12:20:44Z

Бендюк Любов: Створена сторінка: {{subst:Шаблон:Персональна сторінка}}

[[Файл:Lili.jpg|thumb|200 px|left|Тут може бути ваша фотографія]]

== Мої дані ==

== Мій внесок ==

''Мої проекти''

''Мої файли''

''Мої закладки''

== Корисні посилання ==